-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
اما با گذشت زمان، بهبود و تقویت بستر خطوط راه آهن برای جلوگیری از مشکلات ناشی از فشارهای عملیاتی و شرایط محیطی تبدیل به یک ضرورت مهم شده است. در این مقاله، به بررسی جنبه‌های اساسی زیرسازی ...
به خواندن ادامه دهید
شرکت راه‌آهن ایران همزمان با احداث راه‌آهن سراسری در کشور، فعالیت خود را آغاز کرد. وزارت راه وقت مسوولیت احداث ساختمان خط آهن کشور را برعهده داشت و شرکت راه‌آهن هم علاوه بر بهره‌برداری مسوول حفظ و نگهداری از خطوط و ...
به خواندن ادامه دهید
5 - بالاست : پارسنگ یا بالاست (Track ballast) قطعات شکسته شده سنگ است که روی بستر راه آهن ریخته می‌شود تا از لغزیدن خط آهن جلوگیری کرده و ایجاد تعادل برای ریل‌ها کند.
به خواندن ادامه دهید
در حقیقت این مصالح کاربرد های بسیاری در پروژه‌های عمرانی مثل ساخت سازه‌های بتنی، راه‌سازی و زیرسازی راه‌آهن دارند. درکل سنگدانه ها برای ساخت موارد زیر قابلیت استفاده دارند: ساخت راه; راه ...
به خواندن ادامه دهید
بارهای مندرج در نشریه شماره ۲۷۹ برای طراحی و محاسبه روزسازی و زیرسازی راه آهن موردد استفاده قرار می‌گیرد. این نشریه شامل پل‌ها و تونل‌ها نبوده و برای طرح و محاسبه انواع پل‌های راه آاهن باید ...
به خواندن ادامه دهید
بحران خطوط راه‌آهن یک نمونه از نوعی حباب بازار سهام در بریتانیا در دهه ۱۸۴۰ است که یک الگوی عادی را دنبال می‌کرد: همین‌طور که قیمت سهام راه‌آهن افزایش یافت پول بیشتری توسط سفته بازان پرداخت شد تا زمانی که یک سقوط ...
به خواندن ادامه دهید
سنگ بالاست و مشخصات و وظایف آن در راه آهن بالاست لایه ای است بین ریل و زیربالاست که از مصالح دانه ای سنگ شکسته تشکیل شده، دارای دانه بندی یکنواخت بوده و به طور معمول دارای ابعاد ذرات حدود ٢٠ الی ٦٠ میلیمتر میباشد.
به خواندن ادامه دهید
علاوه بر دال متکی بر زمین، شن‌ها به عنوان فونداسیون سازه‌های کوچک (آلونک، انبار)، بستر پیاده‌رو (سنگ‌فرش)، لوله‌های انتقال یا تاسیسات زیرزمینی، زیرسازی جاده و راه‌آهن نیز کاربرد دارند.
به خواندن ادامه دهید
از قیر برای اتصال ذرات سنگدانه به یکدیگر برای تشکیل یک لایه انعطاف پذیر، قوی و ضد آب استفاده می شود. مخلوط سنگدانه و قیر را آسفالت بتن (یا به اختصار آسفالت یا آسفالت) می نامند.
به خواندن ادامه دهید
کتاب نگهداری و تعمیرات زیرسازی و روسازی خطوط ریلیاثر راینررینگ هازن، ولفگانگ آلیس، پروانه حسنی، ناصر مجیدی‌فرد، حسین طالبی، محمد نعمتی، خسرو ناظمی بوده و چاپ 1 آن در سال 1382 توسط انتشارات آهوان منتشر شده است.
به خواندن ادامه دهید
1-1. فهرست بهای واحد پایه رشته نگهداری، تعمیر روسازی و ابنیه خطوط راه آهن که به اختصار فهرست بهای نگهداری راه آهن نامیده می شود، شامل این دستورالعمل، مقدمه کاربرد، کلیات فصل ها، شرح و بهای واحد ردیف ها و پیوست های فهرست ...
به خواندن ادامه دهید
امروزه بسیاری از کشورها روسازی بدون بالاست راه آهن را توسط دال خط های بتنی به عنوان جایگزینی برای روسازی مرسوم بالاستی به ویژه در خطوط سریع السیر ، خطوط راه آهن شهری ، پل ها و تونل ها برای بارها و سرعت های زیاد توسعه داده ...
به خواندن ادامه دهید
ریل فولادی چیست و انواع ریل راه آهن کدام است؟ ریل راه آهن یکی از محصولات فولادی است که توانایی مقاومت در برابر بارهای سنگین را دارد. ریل فولادی یک آلیاژ پیچیده است؛ علاوه بر عنصر اصلی آهن (Fe)، پنج عنصر اصلی شامل کربن (C ...
به خواندن ادامه دهید
انتخاب بهینه مسیرهای راه آهن از لحاظ کمی و کیفی نقش بسزایی در تعدیل هزینه های اجرائی، بهره برداری و نگهداری دارد، لذا شایسته است که در مراحل اولیه مطالعات مسیر، مبادرت به انجام بررسیهای دقیق همه جانبه اعم از فنی ...
به خواندن ادامه دهید
خطوط راه‌آهن شامل دو بخش اصلی و فرعی می‌شود. ... عبارت است از ترمیم و رفع نواقص خط آهن که می‌تواند در زمینه زیرسازی ، روسازی یا هر دو آن‌ها صورت پذیرد. ... تمامی حقوق برای پایگاه خبری وزارت راه و ...
به خواندن ادامه دهید
از مهم‌ترین خواص سنگدانه‌ها می‌توان به توزیع دانه‌بندی، مدول نرمی، شکل، ضریب انبساط حرارتی، بافت، چگالی، تخلخل، جذب، تورم، سطح تاثیر، ضریب خردشدگی، تمیزی، سختی، چقرمگی، سلامت و چسبندگی اشاره کرد. اهمیت این خواص، به کاربری سنگدانه‌ها بستگی دارد. در ادامه، به معرفی خواص فیزیکی و مکانیکی سنگدانه می‌پردازیم.
به خواندن ادامه دهید
مخبر السلطنه وزیر فواید عامه وقت بود و اصرار زیادی بر اجرای پروژه راه آهن سراسری در ایران داشت. ساخت خطوط ریلی راه آهن شمال به جنوب نیز از ۲۳ مهر ۱۳۰۶ آغاز شد و در سال ۱۳۱۷ به پایان رسید.
به خواندن ادامه دهید
راهنما :کاربر گرامی چنانچه جهت تهیه بلیت قطار رجا از راه هایی مانند خرید تلفنی ، خرید اینترنتی و یا خرید با تلفن همراه استفاده می نمایید در قسمت هم قطار می توانید سریال خرید(دریافتی از طریق پیامک) و شماره تلفن همراه خود ...
به خواندن ادامه دهید
استفاده از ژئوسنتتیک ها در تقویت بستر خطوط راه آهن موجب افزایش مقاومت و قابلیت فیلترینگ و زهکشی می شود. در این مطلب با زیر سازی خطوط راه آهن و تقویت آن آشنا شوید.
به خواندن ادامه دهید
باتوجه به ویژگی های خاص فنی بستر خطوط راه آهن که بایستی از لایه های مختلف سنگدانه ای با سایزهای مختلف از درشت دانه ها تا ریز دانه ها و با ضریب فشردگی بسیار بالا ایجاد شود، ژئوتکستایل به عنوان ...
به خواندن ادامه دهید
راهکار افزایش بار محوری به منظور افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی در دستور کار راه آهن ایران قراردارد. در حال حاضر پروژه های متعددی در زمینه ارزیابی میزان باربری ابنیه فنی وادوات روسازی تعریف و در دست مطالعه قرار دارد .
به خواندن ادامه دهید
مجلس شورای اسلامی از نخستين دوره، برای كارشناسی طرح‌ها و لوايح، از مشورت موردی كارشناسان استفاده مي‌كرد. در عين حال، اساس كار برفهم شخصی و توان علمی خود نمايندگان متكی بود؛ لكن از اواخر سال 1371 به دستور هيأت رئيسه ...
به خواندن ادامه دهید
ماده ۸ (اصلاحی ۱۱ˏ۰۲ˏ۱۳۷۹)-هر گاه در طول خطوط راه آهن از طرف رانندگان وسائل نقلیه راه آهن بر اثر رانندگی وسائل مزبور قتل یا جرح یا ضرب واقع شود باید وسیله نقلیه متوقف گردد و ضمن مبادرت ...
به خواندن ادامه دهید
بررسی و اصلاح زیرسازی خطوط راه آهن موجود جهت ارتقاء سرعت و تردد قطارهای سریع السیر ... نشست و تغییر شکل در خطوط راه آهن در اثر عبور قطارهای سریع السیر با در نظر گرفتن مفاهیم اولیه بارگذاری خطوط ...
به خواندن ادامه دهید
وحید علی قارداشی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به طرح جامع ایستگاه راه‌آهن تهران و روند پیشرفت برخی از پروژه‌های تحت این طرح اظهار داشت: این طرح در چند سطح در دست پیگیری قرار دارد که یکی ...
به خواندن ادامه دهید
تاکنون در کشور ضوابط مدونی برای طراحی و نگهداری خطوط راه‌آهن سریع تهیه نشده و اغلب فعالیت‌ها در این زمینه به روش‌های سنتی و بر اساس تجربه و با استناد به ضوابط فنی مختلف بین‌المللی انجام می ...
به خواندن ادامه دهید
در این مقاله تلاش شده تا با ارائه یک الگوی مناسب از زهکش های قائم پیشساخته جهت نصب در بستر خطوط سنگین راه آهن، مدت زمان لازم برای دستیابی به درجه تحکیم مناسب به حداقل ممکن خود کاهشیابد.
به خواندن ادامه دهید
در این مقاله در ابتدا مسئله ارتعاش خاک بوسیله روش های مختلف مورد بررسی قرار گرفته و سپس سعی شده مشخصات ارتعاشات فونداسیون ها که همان زیرسازی خطوط راه آهن می باشد با مد نظر قرار دادن تاثیر سختی ...
به خواندن ادامه دهید
در حال حاضر طول خطوط کلی ریلی کشور ۱۵ هزار و ۳۷ کیلومتر است که ۱۱ هزار و ۷۹۸ کیلومتر آن خطوط اصلی و ۳ هزار و ۲۳۹ کیلومتر آن خطوط فرعی است. در دولت سیزدهم زیرسازی ۱۴۲ کیلومتر و روسازی ۱۱۸ کیلومتر ...
به خواندن ادامه دهید
علاوه بر موارد مذکور بیشترین کاربرد این مواد می‌توان به ساخت بتن، روسازی راه و زیرسازی راه آهن اشاره کرد. البته سنگدانه به‌صورتی گسترده جهت زهکشی آب زیر سازه‌ها هم استفاده می‌شود.
به خواندن ادامه دهید