درام نوار نقاله قطعهای مهم است که ساختار گرداننده دارد، ممکن است در هرکدام از نوارهای نقالهای که میبینید از یک نوع خاص آن استفاده شده باشد درست مثل یک لاستیک برای یک خودرو عمل میکند.
به خواندن ادامه دهید 
                        تسمه نقاله یا درام و غلطک نوار نقاله، یکی از قطعات اساسی نوار نقاله است. تسمه نقاله در ابتدا و انتهای نوار نقاله به دور درام محدود میشود. در اصطلاح فنی، درام ابتدایی به عنوان درام ثابت (Head Pulley ...
به خواندن ادامه دهید 
                        رولیک ها هرزگردهایی بسیار کاربردی و یکی از تجهیزات کاملا مهم نوار نقاله میباشد که وظیفه حمل و جابجایی محصول و اشیاء را دارد. با اختراع و ساخت این قطعه ،تحولی عظیم در رشد و شکوفایی تمامی صنایع بوجود آمده که تاثیری شگرف در ...
به خواندن ادامه دهید 
                        تسمه (بلت) نوار نقاله در ابتدا و انتها به دور درام محدود میشود. اصولا درام ابتدایی را درام محرک (Drive Pulley) و درام انتهایی را درام متحرک (Tail pulley) می گویند .
به خواندن ادامه دهید 
                        تسمه نقاله های سنتی معمولاً در یک مکان ثابت می شوند و مواد را در یک مسیر منفرد و خطی حرکت می دهند. ... درام محرک مجهز به یاتاقان های سنگین روی پا است که پشتیبانی و پایداری قوی را در حین کار فراهم ...
به خواندن ادامه دهید 
                        4c غلطک پایینی: تسمه را به مسیر حمل بار هدایت می کند. 4d غلطک : snub راستای ورود و یا خروج تسمه را با مسیر برگشت پایینی آن تنظیم می کند و یا قوس مورد نیاز تماس تسمه با درام محرک را می سازد.
به خواندن ادامه دهید 
                        وابسته به سرعت، زاویه نوار در محدوده درام محرک و قطر درام است، و توسط معادلات مفصل که منشعب شده از معادله پرتابه است ، سطوح بالایی و پایینی مواد در ریزش از نوار نقاله قابل تعیین است. Filling Ratio
به خواندن ادامه دهید 
                        سال «تولید ، پشتیبانیها، مانعزداییها» با استفاده از دانش و تجربه خویش ، برترین تولید کننده قطعات در ایران باشیم احترام به خواست و نظر مشتریان را همواره اصلی اساسی در کار خویش منظور کرده ، هرگز از آن عدول نکنیم تلاش ...
به خواندن ادامه دهید 
                        اما در مورد نوارهای طولانی و افقی، یا نوارهای با شیب کم سیستم کشش اتوماتیک باید نزدیک سیستم محرک باشد تا باعث ایجاد کشش در نوار و عدم لغزش تسمه روی درام محرک گردد.
به خواندن ادامه دهید 
                        شرکت ره آوران صنعت یکی از بزرگترین تولید کننده هایی است که در زمینه تولید درام نوار نقاله در ایران فعالیت دارد. این شرکت با به کارگیری ابزارها و ماشین های سنگین تراش دقیق تولید این تجهیز را تا قطر 2 متر و تیراژ بالا ساخته ...
به خواندن ادامه دهید 
                        در نوار نقاله تسمهای وجود دارد که از انتها و ابتدا به دو سر درام متصل است. اصولا درام اول را محرک و درام دوم را متحرک میگویند که در ادامه درباره آنها میخوانیم. درام محرک یک نوع غلتک است ...
به خواندن ادامه دهید 
                        آیا تسمه نقاله محرک تسمه است؟ ... موتور نیرو تولید می کند که از طریق تسمه محرک و قرقره ها به درام یا غلتک محرک منتقل می شود. سپس این درام می چرخد و باعث می شود تسمه نقاله در امتداد غلتک هایی که آن ...
به خواندن ادامه دهید 
                        غلطک نوار نقاله (یا درام نوار نقاله) یکی از اجزای اصلی سیستم نوار نقاله است که برای پشتیبانی و جابجایی تسمه نقاله و مواد حمل شده روی آن استفاده میشود. این غلطکها معمولاً از جنس فلزی یا ...
به خواندن ادامه دهید 
                        این بست مخصوص تسمه های با ضخامت پایین بوده و از نظر سایز مفتول و قالب، در مقایسه با دیگر بست های سوزنی از ظرافت بیشتری برخوردار بوده و به همین جهت برای تسمه نقاله هایی با دقت بالا و کار سبک مناسب میباشد.
به خواندن ادامه دهید 
                        کشش نوار اغلب در پولی محرک بیشترین است. ناحیه کمترین تنش بسته به محل پولی های گردنه و کشش متفاوت است. ... کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت برای بازرگانی تسمه نقاله باندو محفوظ است. طراحی سایت و ...
به خواندن ادامه دهید 
                        بعد از گذشته چند سال؛ در سال 1905، ریچارد ساتکلیف اولین تسمه نقاله را برای استفاده در معادن زغال سنگ اختراع کرد که صنعت معدن را متحول کرد. ... درام محرک به موتور متصل است و نیروی لازم برای حرکت ...
به خواندن ادامه دهید 
                        در انتهای دم، درام نوار نقاله به حفظ کشش تسمه کمک می کند و آن را به سمت درام سر هدایت می کند. طراحی و ساخت درام های نوار نقاله برای اطمینان از کارایی، قابلیت اطمینان و طول عمر سیستم نوار نقاله ...
به خواندن ادامه دهید 
                        در ساخت نوار نقاله، تجهیزات محرک، موتورهای الکتریکی هستند. به طور معمول بخشی از تسمه نقاله که حداقل تنش را دارا باشد، به عنوان بهترین مکان جهت موقعیت این بخش در نظر گرفته میشود. اما، با توجه ...
به خواندن ادامه دهید 
                        iso 21179:2013: تسمه نقاله سبک – تعیین میدان الکترواستاتیک تولید شده توسط تسمه نقاله نور در حال اجرا; iso 21180:2013: تسمه نقاله سبک – تعیین حداکثر مقاومت کششی; iso 21181:2013: تسمه نقاله سبک – تعیین مدول ...
به خواندن ادامه دهید 
                        ضریب اصطکاک (μ): ضریب اصطکاک بین تسمه نقاله و درام محرک نقش مهمی در محاسبه گشتاور دارد. ضریب اصطکاک بالاتر به این معنی است که گشتاور کمتری برای حرکت تسمه مورد نیاز است زیرا افزایش نیروی اصطکاک ...
به خواندن ادامه دهید 
                        موتور های محرک نقاله گاهی بصورت گیربکس دار Geared motor و برخی از نوع موتور های الکتریکی درام دار استفاده می شوند. در این ساختار رولر ها و خم کننده ها بر روی فریم نقاله که از یک بدنه fuselage اغلب از جنس ...
به خواندن ادامه دهید 
                        تسمه (بلت) نوار نقاله در ابتدا و انتهای نوار نقاله به دور درام محدود می شود. اصولا درام ابتدایی را درام محرک ( Head Pulley ) و درام انتهایی نوار نقاله را درام متحرک ( Tail Pulley ) میگوند.
به خواندن ادامه دهید 
                        این نوع پولی درام، محرک تسمه بوده و در جلوی ماشین نقاله قرار میگیرد. در طراحی کانوایر، به طور معمول پولی جلوبر را پوششدار طراحی میکنند تا باعث ایجاد اصطحکاک بین تسمه و پولی محرک شده و کشش ...
به خواندن ادامه دهید 
                        برخی از انواع متداول غلطکهای محرک عبارتند از: غلطکهای لاستیکی (Rubber Coated Drive Rollers): دارای پوشش لاستیکی برای افزایش اصطکاک و جلوگیری از لغزش تسمه نقاله می باشد و مناسب برای کاربردهایی که نیاز به کنترل دقیقتر حرکت تسمه ...
به خواندن ادامه دهید 
                        اساساً درام اولیه را درام محرک (Head pulley) و درام انتهایی آن را درام متحرک (Tail pulley) یا هرزگرد نیز میگویند. عدم انتخاب صحیح غلطک باعث افزایش استهلاک و سپس کاهش عملکرد تسمه نقاله میشود.
به خواندن ادامه دهید 
                        غلتک توپی یا درام، غلتک هرزگرد حمل بار، غلتک هرزگرد مسیر برگشت، غلتک محرک، غلتک تنظیم کشش تسمه نقاله و غلتک Snub نامگذاری هایی هستند که برای کاربردهای مختلف غلتک ها در نوار نقاله به کار می روند.
به خواندن ادامه دهید 
                        درام محرک 654*1150 به طول شافت 2074 ميليمتر درام محرک 654*1150 به طول شافت 2074 ميليمتر ..., درام و رولرهای تسمه نقاله. اعلام آمادگی برای ساخت مستندات ...
به خواندن ادامه دهید 
                        شاید بتوان گفت اولین قدم طراحی یک نوار نقاله، استحصال هندسهی نوار (یا اصطلاحا پروفیل نوار) شامل تعیین نقاط درام محرک، نقطه یا نقاط ریزش، شیب نوار، محل و شعاع منحنی یا منحنیهای مورد نیاز در ...
به خواندن ادامه دهید 
                        کیفیت بالا قرقره درام نقاله تغییر به درام محرک تسمه نقاله ضد انفجار با موتور خارجی از چین, پیشرو چین است قرقره درام نوار نقاله تولید - محصول, با کنترل کیفیت دقیق قرقره درام نوار نقاله کارخانه, تولید با کیفیت بالا قرقره ...
به خواندن ادامه دهید 
                        محاسبات در تسمه نقاله ها. دو فاکتور اصلی انتقال برای یک تسمه نقاله ،مقدار کالای جابه جا شده و میزان توان محرک مورد نیاز برای راهنمایی به مسیر و نوع آن است .در مقدار کالای جابه جا شده میان قطعات و کالاهای فله ای تفاوت وجود ...
به خواندن ادامه دهید