-
- دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است
درجهبندی عملکردی (pg) بر اساس خصوصیات قیر در شرایط واقعی ازجمله شرایط آب وهوایی وتولید آسفالت میباشد که مبتنی بر رفتار کامل قیر و شناخت دقیق از خصوصیات عملکردی آن گزارش شده است.در جدول ۲خصوصیات درجه عملکردی با درجه ...
به خواندن ادامه دهید
افزایش دمای قیر باعث تبخیر آب موجود در امولسیون و افزایش غلظت آن شده، علاوه بر آن یک لایه قیر خالص نیز درون مخزن تشکیل میشود. در چنین شرایطی کل قیر داخل مخزن غیر قابل مصرف می شود.
به خواندن ادامه دهید
Version 1.0.0 طرز تهیه آسفالت سرد به چه شکل است؟ در روش تهیه آسفالت سرد، سنگدانههای این محصول در هنگام اختلاط با قیر باید مرطوب باشد و پروسه اجرا و خشک‌شدن آسفالت باید در دمای محیط صورت گیرد؛ اما این بدان معنی نیست که هیچ ...
به خواندن ادامه دهید
با گذشت زمان و افزایش ترافیک سطح رنگی آسفالت ممکن است فرسوده شود و در مکان‌های پرتردد دچار سایش شود که برای تعمیر و پیشگیری از این مشکلات میتوان مجددا آن را آب‌بندی کرد.تعمیر و نگهداری این ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت / بسته به نوع آسفالت و شرایط رفت و آمد در محل اجرای آسفالت، دمای متفاوتی برای دستیابی به بهترین نتیجه مورد نیاز است. هنگام اجرای آسفالت دو دما باید مورد توجه قرار بگیرند.. اول دمایی که هنگام پخش آسفالت با آن روبرو ...
به خواندن ادامه دهید
اما زمانی که نفت خام در دمای 525 درجه سانتیگراد تحت تقطیر کسری قرار می گیرد، آسفالتی که در این فرآیند تولید می شود، قیر تصفیه شده نام دارد.
به خواندن ادامه دهید
آسفالت سرد بسته بندی برای تمام فصول. محصول جدید با نام تجاری سرفیکس پلاس می باشد که در بسته بندی های 25 کیلوگرمی توسط این شرکت عرضه می گردد این محصول با مدت زمان ماندگاری 6 ماهه از نوع آسفالت 0-6 می باشد .از این آسفالت در هر ...
به خواندن ادامه دهید
اگر دمای قیر و مواد قیری افزایش پیدا کند به تدریج ویسکوزیته آن ها کمتر شده و نرم تر می شوند. ... زیاد در ساخت جاده ها و فرودگاه ها و همچنین برای تولید غشاهای بام و آب بندی با کیفیت بالا استفاده می ...
به خواندن ادامه دهید
میزان حداکثر فضای خالی مجاز محدود باشد تا موجب نفوذ آب و هوا بیش از حد به جسم آسفالت نشود. ... صد عبوری مصالح سنگی از الک‌های استاندارد است که بر اساس آن دانه بندی آسفالت تولیدی منظم و پیوسته ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت‌سرد. آسفالت‌سرد از اختلاط سنگدانه‌ها با قیرهای محلول یا قیرآبه‌ها در دمای محیط تهیه و در همین دما پخش و متراکم میشود.
به خواندن ادامه دهید
برای آسفالت های سطحی یک و یا چند لایه ای و نیز اندودهای آب بندی شامل پخش قیر و سنگدانه هـا و نیـز عملیات اجرایی دوغاب قیری، حداقل درجه حرارت سطح راه باید 15 درجه سانتی گراد …
به خواندن ادامه دهید
درجه حرارت مناسب پخش نیز بر حسب درجه حرارت سطح راه و ضخامت لایه آسفالتی مشخص می شود که برای ضخامتهای متداول ۵ تا ۱۰ سانتیمتر بین ۱۲۰تا ۱۴۰ درجه سانتیگراد است.در بسیاری از موارد دیده میشود که ...
به خواندن ادامه دهید
بنابراین عدد مثبت حداکثر دمای قابل تحمل قیر را نشان میدهد و عدد منفی حداقل دمای قابل تحمل آن را بیان میکند هرچند بعضاً توسط کاربران این دسته بندی را میتوان با دسته بندی براساس قیرهای با درجه نفوذ (penetration Grade) معادل سازی ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت رویه توپکا: آسفالت رویه آخرین قشر بتن آسفالتی است که در تماس مستقیم با بارهای وارده از ترافیک و عوامل جوی محیط قرار می‌گیرد.. آسفالت رویه طوری طراحی و اجرا می‌گردد که تحمل بارهای وارده را داشته و در مقابل اثرات ...
به خواندن ادامه دهید
هدف از آزمایش تعیین طرح اختلاط آسفالت (روش مارشال): در ایران تنها از ((بتن آسفالتی)) استفاده میشود و انواع دیگر آسفالت‌های گرم (آسفالت ماستیگ، رلد آسفالت، اتوبان گوس آسفالت و برلین گوس آسفالت) مورد استفاده ندارند.
به خواندن ادامه دهید
آسافلت گرم با افزودن سایز زئولیت‌ها، موم‌ها، امولسیون‌های آسفالت، یا حتی بعضی مواقع آب به بایندر (Binder) آسفالت ساخته میشود. این کار باعث کاهش زیاد دمای اختلاط و خواباندن آسفالت میشود.
به خواندن ادامه دهید
طبقه‌بندی انواع آسفالت. به طور کلی آسفالت را با توجه به نوع قیر، اندازه سنگدانه، نوع کلاسور و دمای نصب، کیفیت برند و مواد افزودنی طبقه‌بندی می‌کنند.
به خواندن ادامه دهید
به طور کلی انواع آسفالت بر اساس دمای نصب به دو نوع آسفالت گرم و آسفالت سرد طبقه‌بندی میشود. با این حال، آسفالت گرم همچنان محبوب‌ترین ماده برای ساخت و ساز جاده است.
به خواندن ادامه دهید
هوای سرد یا دمای روسازی پایین زیر 10 درجه تا 15 درجه سانتیگراد می تواند بر روی خصوصیات گیرش آسفالت، با کم کردن چسبندگی یا افزایش ویسکوزیتی آن، مؤثر باشد و در نتیجه می تواند موجب ضعیف شدن پیوند بین روسازی موجود، آسفالت و ...
به خواندن ادامه دهید
از طرف دیگر ساخت و تهیه آسفالت سرد در دمای محیط انجام شده و با همان دما، در سطح موردنظر مورداستفاده قرار می‌گیرد اما برای ساخت و استفاده آسفالت گرم، نیاز به استفاده از دمای نسبتاً بالایی است.
به خواندن ادامه دهید
آسفالت سرد. آﺳﻔﺎﻟﺖ ﺳﺮد از اﺧﺘﻼط ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪﻫﺎ ﺑﺎ قیرﻫﺎی ﻣﺤﻠﻮل ﯾﺎ قیرآﺑﻪﻫﺎ در دﻣﺎی ﻣﺤﯿﻂ ﺗﻬﯿﻪ و در ﻫﻤﯿﻦ دﻣﺎ ﭘﺨﺶ و ﻣﺘـﺮاﮐﻢ ﻣـﯽﺷـﻮد. ﺳﻨﮕﺪاﻧﻪﻫﺎ در زﻣﺎن اﺧﺘﻼط ﺑﺎ قیراﺑﻪ ﻣﯽﺗﻮاﻧﺪ ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت توپکا بر خلاف آسفالت بیندر دارای دانه بندی ریزتری بوده و فضای خالی زیادی دارد. آسفالت بیندر برای تشکیل آسفالت بیندر از سنگدانههای درشت رودخانه و کوه‌ها استفاده میشود.
به خواندن ادامه دهید
آسفالت چیست؟ آسفالت ماده ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می شود.یا بطور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است. آسفالت با توجه به کاربرد آن به صورت‌های ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت به دلیل مقاومت و آب‌بندی بالایی که دارد، می‌تواند از نفوذ آب به داخل ساختمان جلوگیری کند. عایق‌کاری: آسفالت به دلیل چسبندگی بالایی که دارد، می‌تواند برای عایق‌کاری مخازن، لوله‌ها ...
به خواندن ادامه دهید
معرفی آسفالت قیر استفاده شده در آن :در ابتدا باید بدانیم آسفالت به ماده ای گفته میشود که سیاه رنگ و چسبناک بوده و به علت چسبندگی زیادی که دارد عایق خوبی برای رطوبت نیز هست .
به خواندن ادامه دهید
عواملی چون نوع قیر، مقدار آن، نوع مصالح سنگی، دانه بندی مصالح، نحوه تهیه آسفالت و غیره بر روی استقامت و ظرفیت باربری آسفالت تولید شده تاثیر می گذارند. همان گونه که بیان شد، یکی از این عوامل، دانه بندی مصالح سنگی است که ...
به خواندن ادامه دهید
دمای پایین. هوای سرد یا دمای روسازی پایین زیر 10 درجه تا 15 درجه سانتیگراد می تواند بر روی خصوصیات گیرش آسفالت، با کم کردن چسبندگی یا افزایش ویسکوزیتی آن، مؤثر باشد و در نتیجه می تواند موجب ضعیف ...
به خواندن ادامه دهید
آسفالت چیست؟ آسفالت ماده ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته می شود.یا به طور کلی مخلوطی است از مصالح سنگی با دانه بندی پیوسته و یک ماده چسباننده که معمولا قیر است.
به خواندن ادامه دهید
توسط یک یا چند لایه از مواد عایق مانند آسفالت است تا از نفوذ آب و رطوبت به درون آن جلوگیری گردد. ... عایق‌بندی در مناطقی که دمای هوا بسیار بالا و یا بسیار پایین است، محافظ مناسبی برای سقف محسوب ...
به خواندن ادامه دهید
دانه بندی آسفالت ماستیک درشت دانه ... برای راه های با میزان آمد و شد سبک و یا در شرایط آب و هوائی سرد، درصد فضای خالی مخلوط آسفالت متراکم را می توان کمتر از 4 درصد در نظر گرفت، لیکن در هیچ حالتی ...
به خواندن ادامه دهید