• دوشنبه تا شنبه: 10:00 - 16:00 / یکشنبه تعطیل است

تحلیل، مدلسازی و طراحی سازه ای روسازی بدون بالاست راه آهن (دالخط)

تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل امروزه به دلایل گسترده ای از قبیل کاهش ارتفاع خط، کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر خدمت دهی، امکان حمل ونقل با سرعت های بالا و افزایش ...

به خواندن ادامه دهید

تحلیل دینامیکی خطوط بدون بالاست راه آهن با در نظر گرفتن اندرکنش چرخ و ریل

هدف این تحقیق، بررسی پارامترهای موثر در تحلیل دینامیکی خط بدون بالاست هست. بدین منظور ابتدا به بررسی انواع خطوط بدون بالاستی که امروزه در کشورهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرد، می پردازد.

به خواندن ادامه دهید

مشخصات فنی و آلیاژي ریل راه آهن

ریل های آهن یکی از اجزای اصلی سیستم حمل و نقل ریلی به شمار می آیند که با توجه به شرایط کاری و نیروهایی که به آن وارد می شود لازم است تا با کیفیت و تحت شرایط بسیار دقیق و کنترل شده ساخته شود.

به خواندن ادامه دهید

ریل راه آهن، مشخصات، آنالیز و انواع ریل راه آهن | آهن هایپر

آنالیز آلیاژ ریل راه آهن. در ریل راه آهن از فولاد با آلیاژ ck55 و ck45 استفاده می شود که در برابر سایش و اصطکاک مقاومت بالایی داشته به همین دلیل قطار را به خوبی بر روی ریل نگه می دارد. این فولاد ۰.۴۵ ...

به خواندن ادامه دهید

تجهیزات ریل راه آهن قطار- اتصالات

پیچ و مهره های مورد استفاده در یک مسیر ریلی برای بستن انتهای ریل های فولادی به هم، در یک اتصال استفاده می شوند.. اندازه پیچ و مهره های یک خط ریلی با توجه به نیازهای آن بخش ریلی متفاوت می باشد.

به خواندن ادامه دهید

ریل فولادی | استاندارد ریل آهنی

این ریل ها معمولا به علت نیاز به مقاومت به سایش از جنس Ck45 و Ck55 می باشند و با هدف تحمل و هدایت بار در کاربردهایی مثل راه آهن و قطار، مسیر حرکت جرثقیل ، واگن و درب های کشویی مورد استفاده قرار می ...

به خواندن ادامه دهید

مقاله تاثیر نگهداری بالاست در رفتار دینامیکی خط آهن، تحت اثر عبور بار

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد.

به خواندن ادامه دهید

ریل راه آهن | مشخصات فنی و آنالیز انواع ریل راه آهن | مرکزآهن

مشخصات فنی ریل راه آهن. ریل راه آهن از نظر شکل ظاهری از یک مقطع فولادی نورد شده تشکیل می ‌شود که به شکل دو خط موازی کنار هم قرار می‌ گیرند و بعد به ‌صورت ثابت روی شاسی تعبیه شده با پیچ و مهره متصل می‌ شوند.

به خواندن ادامه دهید

بالاست و زیربالاست

بالاست لایه‌ای از مصالح سنگی شکسته با قطر متوسط ۲۰ تا ۶۰ میلی‌متر است که مجموعه تراورسها و ریل بر روی آن قرار گرفته و پیش‌بینی آن برای رسیدن به اهداف زیر ضروری است: ... جلوگیری از رشد گیاهان در ...

به خواندن ادامه دهید

صفحه نخست | Ballast

معادن و کارگاههای تولید بالاست; پروژه های راهسازی ، روسازی ریلی ، بازسازی و بهسازی خطوط ریلی ، محوطه سازی ، احداث تقاطعات و احداث ایستگاه راه آهن; نگهداری ساختمان و تاسیسات راه آهن

به خواندن ادامه دهید

راه آهن،ریل و خطوط

راه آهن. راه آهن چیست ؟ راه آهن در واقع ابنیه مهندسی شده ای است که از دو ریل فلزی موازی تشکیل شده و بر روی آن مجموعه ی واگن ها توسط یک کشنده یا بصورت خود کشش به حرکت در می آیند.جان آرمسترانگ در کتاب خود راه آهن را به شرح زیر ...

به خواندن ادامه دهید

راه‌آهن سراسری ایران

راه‌آهن ایران در سال ۱۹۳۸ میلادی پل ورسک در مسیر راه‌آهن سراسری ایران ساخته شرکت مهندسی دانمارکی «کمپساکس» که توسط مهندسان آلمانی و اتریشی ساخته شده‌است. این پل نقش مهمی در اشغال ایران توسط متفقین داشت و چرچیل آن را ...

به خواندن ادامه دهید

تعاريف در خط

تعاریف روسازي بالاستي: بدنه اصلي خط آهن بالاستي است كه وظيفه تحمل انتقال وتوزيع بار وارده از چرخهاي ناوگان به بستر(زير سازي) را برعهده دارد .روسازي متداول خط راه آهن از دو ريل ممتد وموازي ،تراورسهاي عمود بر ريل ،لايه ...

به خواندن ادامه دهید

بررسی مشخصات فنی مصالح مختلف مورد استفاده در لایه بالاست راه آهن و

استفاده از بالاست به عنوان قسمتی از روسازی در خطوط راه آهن، سالهای متمادی رواج داشته و با وجود استفاده از بستر صلب در بعضی از خطوط، استفاده از خطوط دارای بالاست تا سالهای آینده نیز قابل پیش بینی است.

به خواندن ادامه دهید

تراورس و انواع آن

شکل هندسی آن باید جوری باشد که مانع از تغییر مکان طولی و عرضی خط گردد. پایداری در برابر عوامل محیطی; تراورس چوبی. تراورس چوبی نخستین تراورسی بود که در راه اهن مورد استفاده قرار گرفت.

به خواندن ادامه دهید

سنگدانه چیست ؟ | کاربردها، انواع، خواص و استانداردها — آنچه باید بدانید

این معیار در اکثر مواقع به عنوان پارامتر اصلی انتخاب سنگدانه‌های مورد نیاز برای کاربری‌های مورد نظر از قبیل ساخت بتن، روسازی جاده، بالاست راه آهن و غیره مورد استفاده قرار می‌گیرد.

به خواندن ادامه دهید

اجرای خطوط راه آهن با استفاده از روسازی بتنی مسلح الیافی فورتا

اجرای خطوط راه آهن با استفاده از روسازی بتنی مسلح الیافی فورتا. با توجه به اینکه در طول دو قرن اخیر برای احداث خطوط راه آهن از روش ریل گذاری روی بالاست و اسلیپرها استفاده می شده است و مزایای خوبی هم داشته، اما به دلیل ...

به خواندن ادامه دهید

راه‌آهن ایران

این راه‌آهن به دلیل نبود لوکوموتیو بی‌استفاده ماند تا اینکه مجلس شورای ملی در ۲۴ اردیبهشت ۱۳۰۴ به درخواست دولت، پرداخت مبلغ یکصد و هفتاد هزار تومان را به تصویب رساند که بخشی از آن هزینه خرید ...

به خواندن ادامه دهید

استفاده از آسفالت در زیرسازی خطوط راه‌ آهن

تصمیم به استفاده از لایه های آسفالت در ساخت و ساز خطوط راه آهن، چه برای خطوط پرسرعت و چه برای خطوط معمولی، اغلب بر اساس تجزیه و تحلیل هزینه فایده با درنظر گرفتن هزینه های ساخت اولیه، الزامات نگهداری و عمر مورد انتظار است.

به خواندن ادامه دهید

مقاله نشریه: بررسی تاثیر مشخصات ذرات بالاست بر مقاومت جانبی خط راه آهن

عوامل متعددی در پایداری جانبی خط اثر گذارند اما مهم ترین عامل را می توان اندرکنش لایه بالاست و تراورس بر شمرد. ... دانه بندی بالاست مورد استفاده در تحلیل مطابق دانه بندی گروه 2 نشریه 301 ایران و ...

به خواندن ادامه دهید

تعیین حداقل ضخامت روسازی دال‌خط راه آهن به کمک روش AASHTO

استفاده از روسازی دال­خط در خطوط راه آهن درون شهری و برون شهری به صورت روز افزون در حال گسترش می باشد. با اینحال تا کنون در آیین نامه های مختلف راه آهن در جهان، روند مشخصی به منظور طراحی و تعیین ...

به خواندن ادامه دهید

مصالح بالاست و تأثیر آن در فرآیند تعمیر و نگهداری خطوط ریلی

در این مقاله ضمن معرفی کلی مصالح بالاست و عیوب مربوط به آن، به بیان تاثیر این مصالح بر فرآیند تعمیر و نگهداری خطوط ریلی می پردازیم. کلید واژه: راه آهن، روسازی، بالاست، تعمیر، نگهداری. نویسنده ...

به خواندن ادامه دهید

راه آهن مورد استفاده بالاست

تراورسهای مورد مصرف در راه آهن ایران از نظر جنس عبارتند از . ... ماشین سرند بالاست که در عملیات سرند بالاست استفاده می شود. ماشین زیر کوب که در زیر کوبی خط استفاده میکنند.

به خواندن ادامه دهید

آشنایی با زیرسازی و روسازی خط | حمل و نقل ریلی

ماشین کمپکتور بالاست که در کمپکت کردن بالاست و کلگی تراورسها استفاده می شود. ماشین استابلیزر که برای تثبیت کردن خط بعد از زیر کوبی استفاده می شود.

به خواندن ادامه دهید

تقویت بستر خطوط راه آهن

امروزه استفاده از ژئوسنتتیک‌ها در این صنعت رونق بسیاری داشته و در موارد مهمی از جمله تقویت بستر، تسلیح بالاست و ساب بالاست، زهکشی، جداسازی و حفظ هندسه خاک، کنترل و پوشش فروچاله‌ها و اجرای ...

به خواندن ادامه دهید

تاریخچه گیج (عرض خط) در راه‌ آهن دنیا | حمل و نقل ریلی

فاصله بین دو ریل در این خط ۱۴۳۵ میلی‌متر (۴ft, 8½i) بود و به‌عنوان گیج استاندارد شناخته شد، راه‌آهن بیرمنگام به لندن نیز با گیج ۱۴۳۵ میلی‌متر در سال ۱۸۳۳ شروع و در سال ۱۹۳۸ به طول ۱۸۰ کیلومتر ...

به خواندن ادامه دهید

بالاست مورد استفاده در خط راه آهن

اولین راه از خط های راه آهن که در ایران در زمان حال ساخته شده است خط تبریز به جلفا است که طول آن صدو چهل و نه کیلومتر می باشد. و در سال ۱۲۹۵ مورد استفاده قرار گرفت .همینطور این خطوط نخستین خط برقی ...

به خواندن ادامه دهید

نقشه برداری راه چطور انجام می شود؟ تجهیزات، روش ها و

ابزارها و تجهیزات مورد استفاده در نقشه برداری راه. در نقشه‌برداری مسیر بسته به اطلاعاتی که نیاز است می‌توان از لیزر اسکنر، دوربین‌های نقشه‌برداری مانند توتال استیشن و از پهپاد یا تصاویر هوایی استفاده کرد.

به خواندن ادامه دهید

ar/39/راه آهن بالاست سنگ شکن.md at main · ziyouzhiyz/ar

Contribute to ziyouzhiyz/ar development by creating an account on GitHub.

به خواندن ادامه دهید

کاربرد ژئوسنتیک ها و ژئوتکستایل در ریل گذاری راه آهن

زیر سازی خط آهن. ژئو تکستایل در این کاربرد موجب تثبیت خط آهن می گرددو با توجه به شرایط محل، یک یا چند نقش اصلی را ایفا می کند: حفظ هندسه بستر خط آهن برای عملکرد موثر ریل، حیاتی می باشد. ... در ساخت ...

به خواندن ادامه دهید